Stuttgart - Einmal mehr hat der Bauherr des Schienenprojekts Stuttgart 21, die Deutsche Bahn, in der Öffentlichkeitsarbeit kläglich versagt. Anstatt von Anfang an offensiv über die Probleme bei der Probebohrung am Ameisenberg zu informieren, sind die Verantwortlichen des Konzerns wieder einmal auf Tauchstation gegangen.


Erst Wochen nach dem Vorfall werden die üblichen Beruhigungspillen verabreicht: keine Sicherheitsbedenken, keinerlei Risiko, alles bestens! Selbst dies geschieht nur auf Druck der Stadtverwaltung, die von der DB nicht als Partner, sondern als Bittsteller behandelt wird. Es rächt sich, dass in allen vertraglichen Vereinbarungen zu Stuttgart 21 das Thema Kommunikation offenbar ausgeklammert worden ist. Man mag sich das Desaster nicht ausmalen, wenn bei den Tunnelarbeiten tatsächlich etwas Gravierendes geschähe und die verunsicherten Bürger mit ihren Fragen allein gelassen würden.

Jetzt ist die Rathausspitze gefordert. Vor wenigen Tagen hat OB Schuster erklärt, die Bürger könnten sich darauf verlassen, "dass ich auch und gerade als Befürworter des Bahnprojekts die Interessen Stuttgarts und seiner Bürger während der Bauarbeiten entschlossen vertreten werde". Es ist höchste Eisenbahn, dass der Rathauschef diesen hehren Worten Taten folgen lässt und dem Staatskonzern klarmacht: Wer auf das Geld des Steuerzahlers angewiesen ist, ist auch auskunfts- und rechenschaftspflichtig.