Alkoholverbot wird kaum kontrolliert

Durchsetzen von Benehmen in der S-Bahn und auf den Bahnsteigen ist der Deutschen Bahn ein Fremdwort. Rauchen sowieso auf den v.a. mit Kippen und Asche verschmutzen Bahnsteigen. Auch in der S-Bahn Alkohol trinken und auf die Polster etc. schütten ist Nomalzustand nach 18 Uhr und am Wochenende. Umherspucken der Raucher und Säufer sogar im Zug! Laute Musik hören, Schuhe auf die Sessel legen ist üblich. Ganz schlimm ist es auf den Bahnhöfen Ludwigsburg und Cannstatt. Die SSB ist deutlich besser dran, auch sauberer. Aber auch dort muss man sich beschimpfen lassen, wenn man zu besserem Benehmen auf Bahnsteigen und im Zug aufruft. Oft liebe Maul halten, sonst geht es einem wie dem Rentner aus München.

Die SSB soll sich lieber erstmal brauchbare Stadtbahn-Waggons anschaffen, denn das aktuelle Wagenmaterial ist eine Schön-Wetter-Bahn. Wenn die Sitze erst nacheinander angeordnet sind, dann gibt es auch keine Füße auf diesen und es haben mehr Leute einen Sitzplatz. Und wenn man eine Reihe weglässt (wie in den Straßenbahnen), dann gibt es auch genügend Stehplätze. Und für diese sollte man auch endlich Haltemöglichkeiten einrichten (was in Straßenbahnen auch irgendwie Standard ist), denn der „Pflicht nach Fahrtantritt sich sofort einen Halt zu verschaffen“ ist gar nicht mal so leicht nachzugehen. Grade in den Morgenstunden.

Das rücksichtslose Benehmen Jugendlicher in den öffentlichen Verkehrsmitteln hat nach täglichen Beobachtungen, die ich hier nicht wiedergeben möchte, ein abstoßendes Ausmaß angenommen. Für mich sind die öffentlichen Verkehrsmittel außerhalb der Berufsverkehrszeiten tabu, auch wenn ich mir früher vor jeder Autofahrt wegen der Schadstoffe ein Gewissen gemacht habe. Genauso denken und handeln viele, die resigniert haben. Wer tut sich schon nach einem erbauenden kulturellen Erlebnis am Abend eine mit Ärgernis befrachtete Heimfahrt in den Bahnen an? Ich jedenfalls nicht mehr, auch wenn's mit dem Auto teuerer und für die Luftreinhaltung Gift ist.

Wer von den Verantwortlichen die vergleichsweise geringen Geldsummen für das erforderliche Kontrollpersonal Sanktionen scheut und die beklagten Zustände wegsehend duldet, entwertet unsere mit Milliardensummen ausgebauten Bahnen genauso, wie es rücksichtlose Jugendliche tun.