Was kostet ein richtig gutes Coupé? So eines mit zwei Türen, sechs Zylindern und serienmäßigem Fahrspaß. 73 544 Euro? 38 222 Euro? 30 000 Euro? Stimmt alles. 25 690 Euro stimmt aber auch. Wenn die Wahl auf den Hyundai Coupé fällt. Er kann alles, was ein Coupé können soll. Er hat Dampf unter der Haube, fetzt lustvoll um die Ecken, ist knackig abgestimmt und sportlich getrimmt.

Nur eines kann dieses Coupé nicht. Die Nachbarn beeindrucken. Zumindest nicht nachhaltig. Der dynamische Auftritt des Hyundai zieht die Blicke zwar auf sich, aber sie wenden sich - schlimmstenfalls mit einem Anflug von Blasiertheit - wieder ab, sobald die koreanische Marke als Urheber dieses Sportwagens identifiziert ist. Das sollte den Hyundai-Fahrer aber nicht beirren. Er hat sein Geld gut angelegt, sofern es ihm einzig und alleine darum geht, seine Fahrgefühle auszuleben.

Und der Hersteller darf sich damit trösten, dass man ein gutes Image eben geduldig aufbauen und beharrlich pflegen muss. Auch die heute renommierten Marken haben mal klein angefangen. Beim Hyundai Coupé sollte man allerdings nicht zu klein anfangen. Er ist bereits ab 21 990 Euro erhältlich, mit einem 1875 Kubikzentimeter großen Vierzylindermotor, der 136 PS/100 kW leistet. Auch nicht schlecht, doch der Spaß beginnt so richtig erst mit dem Sechszylindermotor und seinen 167 PS/123 kW Leistung.